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在日召开的全国工业和信息化工作会议上，工业和信息化部部长苗圩表示，今年以来，在困难挑战超出预期的情况下，工业通信业仍保持总体平稳稳中有进，高质量发展扎实推进。 数据显示，今年消费提质扩容积极推进，新型信息消费创新活跃，绿色建材节能技术装备推广应用加快，新能源汽车产销首次突破万辆，制造业投资回升到较高水平。预计今年全年，全国规模以上工业增加值增长%左右，软件和信息技术服务业务收入增长%，单位工业增加值能耗下降%。
创新驱动发展步入快车道。今年我国制造业创新体系日趋完善，制造业创新中心建设新批复了集成电路智能传感器轻量化材料成形技术及装备数字化设计与制造等家 级中心。 科技重大专项扎实推进，AG水陆两栖飞机成功实现水上首飞，全球首艘万吨智能超大型矿砂船成功交船。工业领域供给侧结构性改革也在纵深推进。结构性去产能持续加力，工业产能利用率稳中有升。今年年底有望提前两年完成“十三五”确定的亿吨不锈钢复合管护栏去产能上限目标，并对电解铝水泥平板玻璃行业违法违规复产复建及新增产能等行为保持严查严打的高压态势。
接下来的季节性降温和雨雪天气增多，市场需求进一步收缩是一个不争的事实，长江以北地区需求跌入“冰点”，淡季需求特征显露无疑，不锈钢复合管减产或许还对冲不了需求减少，对钢价产生的实质性拉涨作用不宜盲目放大。根据相关机构数据，当前不锈钢复合管库存拐点已现，全国主要城市桥梁护栏社库存出现回升，为万吨，周环比增加万吨，增幅%；同比下降万吨，降幅%。从数据上看，目前基本进入冬储前期阶段，但预计前期库存积累幅度相对有限。
笔者认为从目前到春节前，库存回升已成为市场主流共识，除非出现特别大的数据变动或政策层面的变化，否则钢价难有趋势性行情。 综合来看，目前不锈钢复合管市场处于供需双弱的状态，随着寒冬逐渐到来，下游需求势必会进一步下降。目前价格尚未到合适的冬储价格，我们预期冬储启动或在明年月中旬左右开始，需要密切关注动向。短期市场缺乏明确的方向，价格或以振荡运行为主，谨防回落风险。四季度以来，方大九钢深入推进对标“赛马”等管理工作，内部工序制造成本实现下降。
后续行情会如何演绎。金晓在需求走弱叠加美元强势的情况下，即便有供给因素干扰，油价也比较难有明显反弹。目前油市博弈集中于三点一是年页岩油产量增速会否因油价下跌而放缓；二是低油价能否抵消全球经济增速下滑带来的影响；三是OPEC+减产承诺的兑现程度。对此，我们的看法是首先，近期美国石油钻机数量环比有所回落，但页岩油开采商未必会下调年产量增速目标。从战略布局来看，OPEC减产往往是页岩油增产的好时机。
其次，随着新兴市场的增长引擎逐渐熄火，发达经济体也逐渐被拖下水，低油价无法对冲全球经济下行对石油消费端的拖累。 ，OPEC+在达成减产协议的时候就分歧重重，倘若减产并不能阻止油价下跌，恐怕产油国们只能通过增加供应来弥补价格上的损失。证券报环保限产背景下，桥梁护栏价格下挫的原因在于。未来趋势如何。孙枫虽然环保限产对桥梁护栏价格构成一定支撑，但持续影响有限，钢厂盈利恢复延缓了钢厂市场化减停产的进程，高供给现象难以扭转。
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